La soci\u00e9t\u00e9 automobile Hispano-Suiza a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1904 par Dami\u00e1n Mateu, homme d’affaires du secteur m\u00e9tallurgique et avocat et Marc Birkigt, ing\u00e9nieur suisse.<\/p>\n
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Le contexte de cette relation remonte \u00e0 1898 lorsque le militaire et ing\u00e9nieur Emilio de la Cuadra Albiol fonda la \u00abCompa\u00f1\u00eda General Espa\u00f1ola de Coches Autom\u00f3viles Emilio de la Cuadra\u00a0\u00bb<\/em>, dont Birkigt \u00e9tait le directeur technique. L’id\u00e9e principale \u00e9tait de cr\u00e9er un moteur \u00e9lectrique qui a fini par tomber en panne et l’entreprise a d\u00e9clar\u00e9 la suspension des paiements. Un an plus tard, Jos\u00e9 Mar\u00eda Castro Fern\u00e1ndez, l’un des cr\u00e9anciers de La Cuadra, reprend le personnel technique de l’ancienne usine, Birkigt inclus, et fonde la soci\u00e9t\u00e9 \u00ab J. Castro, sociedad en Comandita, F\u00e1brica Hispano-Suiza de Autom\u00f3viles\u00bb<\/em>. L\u00e0 encore, un manque de calcul financier entra\u00eene la fermeture de l’entreprise.<\/p>\n <\/p>\n Ainsi, en 1904, l’un des cr\u00e9anciers, Dami\u00e1n Mateu Bisa, \u00e0 la demande de son ami Francisco Seix Zaya, apporta le capital pour relancer la soci\u00e9t\u00e9, qui serait rebaptis\u00e9e “La Hispano-Suiza, F\u00e1brica de Automoviles, SA”<\/em>, \u00e9tant lui-m\u00eame pr\u00e9sident et nommant Marc Birkigt directeur technique.<\/p>\n <\/p>\n L’un des grands partisans de la marque fut le roi Alphonse XIII, grand fan d’automobiles et passionn\u00e9 d’Hispano-Suiza, \u00e0 tel point qu’il commanda un mod\u00e8le sportif qui fut baptis\u00e9 de son nom et qui fut d\u00e9sign\u00e9 comme le premier mod\u00e8le sportif de l’histoire de l’automobile.<\/p>\n L’acquisition de v\u00e9hicules Hispano-Suiza par des pilotes britanniques, italiens et am\u00e9ricains de renom qui, au cours des ann\u00e9es 20 et 30 du si\u00e8cle dernier, ont r\u00e9alis\u00e9 des records du monde dans les comp\u00e9titions les plus prestigieuses de l’\u00e9poque, a rehauss\u00e9 le nom de la marque. De m\u00eame, des personnalit\u00e9s notables de la soci\u00e9t\u00e9 de l’\u00e9poque y ont contribu\u00e9, comme Picasso, Einstein, Paul McCartney, Coco Chanel, Gustavo V de Su\u00e8de, Carlos II de Roumanie ou Luis II de Monaco.<\/p>\n <\/p>\n D\u00e8s le d\u00e9part, les Hispano-Suiza comptent parmi les voitures les plus fiables, les plus \u00e9l\u00e9gantes et sportives de l’\u00e9poque. Actuellement, l’arri\u00e8re-petit-fils du fondateur, Miguel Suqu\u00e9 Mateu, poursuit son engagement envers la technologie, l\u2019exclusivit\u00e9 et la personnalisation du luxe, apr\u00e8s avoir relanc\u00e9 la marque en 2019 \u00e0 travers ses deux grands projets : le \u00ab\u00a0Carmen\u00a0\u00bb et le \u00ab\u00a0Carmen Boulogne\u00a0\u00bb, deux hypercars \u00e9lectriques de la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La soci\u00e9t\u00e9 automobile Hispano-Suiza a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 1904 par Dami\u00e1n Mateu, homme d’affaires du secteur m\u00e9tallurgique et avocat et Marc Birkigt, ing\u00e9nieur suisse. Le contexte de cette relation remonte \u00e0 1898 lorsque le militaire et ing\u00e9nieur Emilio de la Cuadra Albiol fonda la \u00abCompa\u00f1\u00eda General Espa\u00f1ola de Coches Autom\u00f3viles Emilio de la Cuadra\u00a0\u00bb, … Continued<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":201,"menu_order":5,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"class_list":["post-7104","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.museucastellperalada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.museucastellperalada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.museucastellperalada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.museucastellperalada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.museucastellperalada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7104"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.museucastellperalada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7104\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.museucastellperalada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.museucastellperalada.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}