La société automobile Hispano-Suiza a été créée en 1904 par Damián Mateu, homme d’affaires du secteur métallurgique et avocat et Marc Birkigt, ingénieur suisse.

Le contexte de cette relation remonte à 1898 lorsque le militaire et ingénieur Emilio de la Cuadra Albiol fonda la «Compañía General Española de Coches Automóviles Emilio de la Cuadra », dont Birkigt était le directeur technique. L’idée principale était de créer un moteur électrique qui a fini par tomber en panne et l’entreprise a déclaré la suspension des paiements. Un an plus tard, José María Castro Fernández, l’un des créanciers de La Cuadra, reprend le personnel technique de l’ancienne usine, Birkigt inclus, et fonde la société « J. Castro, sociedad en Comandita, Fábrica Hispano-Suiza de Automóviles». Là encore, un manque de calcul financier entraîne la fermeture de l’entreprise.

Ainsi, en 1904, l’un des créanciers, Damián Mateu Bisa, à la demande de son ami Francisco Seix Zaya, apporta le capital pour relancer la société, qui serait rebaptisée “La Hispano-Suiza, Fábrica de Automoviles, SA”, étant lui-même président et nommant Marc Birkigt directeur technique.

L’un des grands partisans de la marque fut le roi Alphonse XIII, grand fan d’automobiles et passionné d’Hispano-Suiza, à tel point qu’il commanda un modèle sportif qui fut baptisé de son nom et qui fut désigné comme le premier modèle sportif de l’histoire de l’automobile.

L’acquisition de véhicules Hispano-Suiza par des pilotes britanniques, italiens et américains de renom qui, au cours des années 20 et 30 du siècle dernier, ont réalisé des records du monde dans les compétitions les plus prestigieuses de l’époque, a rehaussé le nom de la marque. De même, des personnalités notables de la société de l’époque y ont contribué, comme Picasso, Einstein, Paul McCartney, Coco Chanel, Gustavo V de Suède, Carlos II de Roumanie ou Luis II de Monaco.

Dès le départ, les Hispano-Suiza comptent parmi les voitures les plus fiables, les plus élégantes et sportives de l’époque. Actuellement, l’arrière-petit-fils du fondateur, Miguel Suqué Mateu, poursuit son engagement envers la technologie, l’exclusivité et la personnalisation du luxe, après avoir relancé la marque en 2019 à travers ses deux grands projets : le « Carmen » et le « Carmen Boulogne », deux hypercars électriques de la dernière génération.